Non si lascia sorprendere la Casa di Monaco dal debutto della Mercedes AMG E63 S 4Matic e subito anticipa la sua M550i XDrive il nuovo riferimento top di gamma della Serie 5
[dropcap]B[/dropcap]MW M Performance firma, sin da subito, la nuova BMW Serie 5 presentando la M550i xDrive che rappresenterà il top di gamma della Serie. V8 Twin Power Turbo, trazione integrale xDrive, la nuova M5 ha tutte le carte in regola per tentare di riappropriarsi lo scettro di benchmark di categoria, primato che, almeno per me, è stato strappato dalla nuova Mercedes AMG E63 S.Sarà una sfida assolutamente interessante e non sarà certamente facile capire affidare lo scettro della migliore.
IL MOTORE
Il V8 da 4,4 litri doppio turbo è dotato di iniezione diretta , Valvetronic e del variatore di fase Vanos. La potenza complessiva è di 462 cavalli con una coppia di 650 Nm già disponibile a partire da 1800 giri/min. Il consumo dichiarato è di 8,9 l/100 km con emissioni di CO2, nel ciclo combinato, di 204 g/km. Per quanto riguarda le prestazioni dichiarate, la velocità massima è, come al solito, limitata elettronicamente a 250 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h di 4 secondi.
CAMBIO E TRASMISSIONE
Il cambio a 8 rapporti Steptronic è stato tarato appositamente dagli uomini della divisione Motorsport per garantire quell’iniezione di dinamismo e reattività che ci si aspetta da ogni BMW M. La trazione integrale viene gestita dinamicamente distribuendo la coppia motrice tra i due treni in relazione alle caratteristiche del fondo stradale e alla guida adottata. Di default il sistema predilige la trazione posteriore. L’assetto adattativo parte da un ribassamento iniziale di 10 mm e i cerchi da 19 pollici (da 20 pollici come optional a partire da luglio 2017) assicurano non solo quell’immediato effetto ottico e quella postura che si addicono ad ogni prodotto M , ma rappresentano anche dettagli fondamentali che qualificano l’atteso comportamento dinamico.
ESTETICA
Come tutte le iterazioni firmate dalla divisione “M” l’estetica sottolinea la postura sportiva e le prestazioni della BMW M550i XDrive. Il pacchetto aerodinamico prevede uno spoiler “Gurney” sul cofano posteriore che ottimizza il flusso d’aria intorno e sopra la zona, in tinta cerium grey le calotte degli specchietti retrovisori, la cornice del doppio rene, gli inserti M della presa d’aria anteriore e i due Air Breather laterali. I battitacco sono illuminati mentre i sedili sportivi sono in pelle Dakota nera con cuciture blu, stesso materiale per il volante. La pedaliera è in alluminio.
I sistemi di sicurezza attivi sono stati aggiornati ed ulteriormente ampliati: anticollisione, sorveglianza cambio di corsia che, in caso di emergenza, interviene attivamente sullo sterzo, l’assistenza attiva del controllo di velocità che trasmette automaticamente al sistema la velocità permessa sul quel determinato tratto di strada. Rappresentano tutte tecnologie che avvicinano a step successivi, anche BMW, alla guida autonoma. Al riguardo, recitano un ruolo da protagonista anche i sistemi predittivi di assistenza alla guida che la Casa di Monaco ha oramai adottato da qualche anno.
UN ECOSISTEMA DIGITALE PER LA MOBILITA’
Il BMW Connected System si evolve costantemente al fine di migliorare la mobilità quotidiana del guidatore. Mettendo in rete tutti i dispositivi periferici (smartphone, smartwatch, computer, tablet, lo stesso sistema di navigazione della vettura) si viene a creare un vero e proprio ecosistema digitale che riconosce abitudini e preferenze personali pianificando gli spostamenti in relazione alle variabili del traffico e raccomandando, con opportuni messaggi, orari di partenza ed eventuali strade alternative. Inoltre BMW si può avvalere di altri servizi a valore aggiunto come il ParkNow per la prenotazione e pagamento dei parcheggi oppure l’On-Street Parking Information che, anticipando di fatto parte delle proiezioni urbanistiche che si fanno parlando di smart city, consente di individuare le aree dei quartieri, di destinazione, dove è più probabile trovare un parcheggio libero. Anche la futura M 550i XDrive offrirà l’optional della chiave con Remote Parking che consente di parcheggiare la vettura telecomandandola attraverso il comando nella chiave e con l’app BMW Connected sarà possibile raggiungere a pieda la destinazione finale.
Questa nuova, attesa, BMW M550i XDrive sarà disponibile sul mercato probabilmente a partire da marzo 2017.